Spaccer Höher legungs Systeme gehören zu den erfolgreichsten Weltweit
Spaccer ist Premium Hersteller Weltweit die Spaccer werden alle passgenau nach den 3 D Daten der Original Feder erstellt
Der große Vorteile der Höherlegung ist das die Kennlinie der Feder gleich bleibt technisch ist das die Perfektion die auch messbar an jeden Fahrzeug
Die Anleitung dazu gibt es bei Spaccer auf der Homepage unter dem Punkt Restfederweg kann man das PDF herunterladen am Auto Ausmessen und einfach bestellen was an Höhe rein geht
Somit ist Höher legen kein Glücksspiel oder eine Frage wie hoch geht es ??
Die Lösung der Perfektion liefert der Restfederweg
Viele Fragen sich warum ist das so einfach und genial ??
Einfach erklärt jeder Hersteller (Beispiel Audi bis VW) macht extra längere Stoßdämpfer in die Fahrzeuge somit bleibt jeder Hersteller der Automobile flexibel
Und genau die Überlänge der Stoßdämpfer die der Hersteller bereits zum Höher legen frei gibt kann man mit dem Spaccer Aluminium Schalen höher machen
Das Fahrverhalten bleibt somit gleich mit oder ohne Spaccer Höher legung
Der große Vorteile je kürzer der Restfederweg (also je Höher um so besser) um so besser ist das Fahrwerk im Grenzbereich bedeutet der Wagen kann nicht mehr so weit auf schauckeln / auf schwimmen
Das Wankverhalten der Fahrzeuge wir mit den Spaccer stark reduziert und sorgt somit für mehr Fahrstabilität
Der Wagen liegt somit sicherer in der Hand was dem Fahrer sehr gefällt
Viele Automobil Hersteller schätzen das Produkt von Spaccer so sehr das Spaccer die Automobil Hersteller direkt beliefert und das Produkt direkt beim Hersteller auf der Homepage zu bestellen ist.
Die Montage wird dann direkt vom Händler gemacht sowie auch die Technische Abnahme -TÜV Abnahme nach §21 bzw.§19(2) wird vom Prüfingenieur kontrolliert und abgenommen
Somit kann jeder Kunde davon ausgehen das alles 100% perfekt montiert ist Spaccer setzte hier auf Perfektion
Des weiteren besticht Spaccer in der Qualität.wie auch in der Verarbeitung was die höchste Qualität erkennen lässt
Der Spaccer ist aus Voll Aluminium und hält ein Autoleben lang
der Verschleiß ist selbst nach 500 000 Kilometern nicht zu erkennen
weil der Spaccer nur Druck belastet wird und am Ende der Feder eingesetzt wird
Euer Joachim Klein