کار اسپرنگس معطلی کٹ

SPACCER کی طرف سے دیرینہ، پیٹنٹ شدہ، سسپنشن لفٹ کٹ ہر ایک گاڑی کے چیسس نمبر پر فٹ ہونے کے لیے اپنی مرضی کے مطابق بنائی گئی ہے۔ SPACCER کا سب سے بڑا فائدہ ڈرائیونگ کے آرام پر اثر ہے۔ گاڑی کی رولنگ موومنٹ کو کم کرکے اسے بہتر بنایا گیا ہے، حالانکہ گاڑی کو بڑھا دیا گیا ہے۔

ڈرائیونگ کے آرام میں اس بہتری کی وجہ بہت سادہ ہے۔ جس طرح ہر جھٹکا جذب کرنے والے کی پسٹن راڈ کی برداشت ہوتی ہے جو آٹوموبائل مینوفیکچرر کی طرف سے براہ راست سابقہ ​​کام کرتی ہے، جیسے کہ کم کرنے کے لیے، اسی طرح اسے اٹھانے کے لیے جھٹکا جذب کرنے والے کی اوپر کی طرف رواداری بھی ہوتی ہے۔ یہ رواداری غیر ضروری رولنگ حرکت کو یقینی بناتی ہے۔ یہ برداشت کار کو اٹھا کر استعمال کی جاتی ہے اور گاڑی میں زیادہ مستحکم روڈ ہولڈنگ ہوتی ہے۔

TÜV لیفلیٹ 751، ضمیمہ 2 میں بیان کردہ اپنی گاڑی کی پسٹن راڈ رواداری کو جانچنے کے لیے، آپ کو اپنی گاڑی کے موسم بہار کے بقیہ سفر کا تعین کرنا ہوگا۔

ڈرائیونگ کا اصل سکون برقرار ہے، منتخب کی جانے والی بلندی کے ساتھ

لوازمات کی تجارت سے لفٹنگ اسپرنگس عام طور پر اصل بہار سے مختلف خصوصیت رکھتے ہیں۔ یہ عام طور پر ڈرائیونگ کے آرام کو اصل سیٹ اپ کے نقصان میں بدل دیتا ہے۔ اسی طرح، موسم بہار کی مختلف اقسام کی بڑی تعداد، جو اکثر اکیلے گاڑیوں کے ایک ماڈل کے لیے دستیاب ہوتی ہے، آلات کے چشموں کی زیادہ پیچیدہ ترقی اور پیداوار کو روکتی ہے۔ صرف مرسڈیز بینز وی کلاس کے لیے، مثال کے طور پر، سامنے والے ایکسل کے لیے 30 مختلف اسپرنگس اور پچھلے ایکسل کے لیے مزید 30 مختلف اسپرنگس ہیں، جو ساخت کے لحاظ سے مینوفیکچرر کے ذریعے مربوط، تیار اور انسٹال کیے گئے ہیں۔ ، سامان اور انجن۔ SPACCER سسٹم اصل اسپرنگس کو اچھوتا چھوڑ دیتا ہے، کیونکہ لفٹ کٹ صرف اصل اسپرنگ پر رکھی جاتی ہے اور اس طرح مینوفیکچرر کی طرف سے مطلوبہ سسپنشن ٹیوننگ حاصل کرتا ہے۔

ایک اضافی فائدہ بلندی کی ایڈجسٹ لیول ہے۔ اس پر منحصر ہے کہ آپ موسم بہار میں کتنے SPACCER لگاتے ہیں، آپ 12mm، 24mm، 36mm، 48mm یا 60mm تک کی اونچائی حاصل کر سکتے ہیں۔ ہر SPACCER 12mm اونچا ہے اور اسے اختیاری طور پر دستیاب 3mm ہائی ربڑ پروفائل کے ساتھ کل 15mm کے ساتھ ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

جرمنی میں بنائی گئی ثابت شدہ ٹیکنالوجی

اگر آپ موسم بہار کے بقیہ سفر کے علاقے میں لفٹ چلاتے ہیں تو، درج ذیل ریلیز (کمپریشن اور ریباؤنڈ) بنائے گئے ہیں۔ مزید معلومات، ویڈیوز اور ہدایات ہمارے ہوم پیج پر بھی مل سکتی ہیں۔ www.spacer.de

• اسٹیئرنگ، جھکاؤ اور بریک لگانے کا برتاؤ نیز خالی اور لوڈ ہونے پر ہینڈلنگ (مجاز ایکسل بوجھ)
• تیز رفتاری سے گاڑی چلانے کا رویہ
• خراب سڑکوں پر گاڑی چلانے کا رویہ
• اجزاء کی طاقت اور چیسس اسپرنگس پر بوجھ
• کارڈن اور کارڈن شافٹ کے درمیان کونیی فرق
• اسپرنگ ٹریول لمیٹر کے ذریعہ چیسس اسپرنگس کے بلاک سائز / بلاک سائز کے ریزرو کو ایڈجسٹ کرنا (اسپیکر کے ساتھ مفت شامل ہے)
• جھٹکا جذب کرنے والوں کا پسٹن سفر تکنیکی طور پر تبدیل نہیں ہوتا ہے۔ 

SPACCER کے تمام فوائد سے فائدہ اٹھائیں - اپنی گاڑی کو بڑھانے کا بہترین حل۔

باقی موسم بہار کا سفر آٹوموبائل کارخانہ دار کے ذریعہ منظور شدہ ہے اور اس طرح TÜV ٹیسٹ اور معیاری ہوا ہے

ایک قاعدہ کے طور پر ، آٹوموبائل مینوفیکچررز لمبے لمبے صدمے سے چلنے والے پسٹن سلاخوں کی تعمیر کرتے ہیں تاکہ ہر قسم اور ماڈلز کی گاڑیاں اٹھائی جاسکیں ، لیکن زیادہ تر آٹوموبائل مالکان / صارفین اس سے واقف نہیں ہیں۔

یہ ضابطہ آٹوموبائل مینوفیکچروں نے 40 سال قبل متعارف کرایا تھا

آٹوموبائل بنانے والے کا مقصد ایک آزاد جگہ بنانا ہے تاکہ گاڑیوں کو اونچ نیچ اور نیچے رکھا جاسکے ۔آٹوموبائل بنانے والے کی تعمیر کا دائرہ پہلے ہی مربوط ہوچکا ہے اور اس طرح تکنیکی طور پر تجربہ کیا گیا ہے اور آسانی سے ممکن ہے۔

سیریز چیسس لہذا اکثر تیز رہتے ہیں کیونکہ جھٹکے سے چلنے والا پسٹن کی سلاخیں لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبوں سے ہوتی ہیں جس طرح چیسس بالکل بہتر اور بہتر ہوتا ہے ، حد کے علاقے میں ڈرائیونگ کے طرز عمل میں نمایاں بہتری لائی جاتی ہے

سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ موسم بہار کی خصوصیت کا منحنی خطوط تبدیل نہیں ہوتا ہے ، لہذا آپ 12 ملی میٹر سے لے کر 60 ملی میٹر تک کی حد تک زیادہ گاڑی چلاتے ہیں (بقیہ موسم بہار کے باقی سفر پر منحصر ہوتا ہے) لیکن بہار کے آرام کو روکنے کے بغیر وہی رہتا ہے جس میں اضافہ ہوتا ہے یا اٹھایا جاتا ہے۔

اسپیسسر صرف بہت لمبے جھٹکے میں جاذب پسٹن چھڑی کی خالی جگہ استعمال کرتا ہے تاکہ دباؤ (خصوصیت) کو تبدیل نہ کیا جا is۔    

آٹوموبائل مینوفیکچر اکثر اسپیسر سسٹم کے ساتھ مختلف موسم بہار کی خصوصیات تیار کرتے ہیں ، مثال کے طور پر ایک ووکس ویگن گالف 40-80 کے لئے ، ہم اسپرنگ کی کسی بھی خصوصیات کو تبدیل نہیں کرتے ہیں اسپیسر صرف پسٹن کی چھڑی کا استعمال کرتا ہے جو بہت لمبا ہوتا ہے ، لہذا ڈرائیونگ کے رویے میں 12 ملی میٹر سے 60 ملی میٹر کی حد میں بہتری آتی ہے جس میں چیسیس کی بہتری کا یہ امکان آپ کو پیش کرتا ہے۔ صرف دنیا بھر میں صرف اسپیسر

طویل اسپرنگس والے اسپرنگس مینوفیکچر واقعی اس مسئلے کو حل نہیں کرسکتے ہیں کیونکہ خصوصیت کے منحنی خطوط کو تبدیل کرنا ہوگا

اس کے علاوہ ، لفٹ اسپرنگس تیار کرنے والوں کو 40-80 مختلف چشمے تیار کرنا ہوں گے (مثال کے طور پر وی ڈبلیو گولف)

جو معاشی لحاظ سے کوئی معنی نہیں رکھتا ہے

پیٹنٹ سسٹم کے ذریعہ ، اسپیسر تمام قسم کی گاڑیوں میں سے 98 cover کا احاطہ کرسکتا ہے اور حصوں کی تیاری کے لئے 3-D عمل کا استعمال کرتا ہے جس کی پیمائش کے لئے 100٪ بنایا گیا ہے  

اسپیکر سسٹم

مزید زمینی منظوری

ہم میں سے کچھ لوگ اس پریشانی سے واقف ہیں: آپ کی اپنی گاڑی کا گراؤنڈ کلیئرنس فری وے اور کنٹری روڈ پر کامل ہے ، لیکن سڑک سے ہٹتے وقت کچھ زیادہ ہی گراؤنڈ کلیئرنس مطلوب ہوگا۔ نیا اسپیکر سسٹم یہاں ایک آسان طریقہ فراہم کرتا ہے۔ 

فوری اثر کے ساتھ ، Illertissen ، باویریا کی کمپنی ، نئے ترقی یافتہ اور جدید اسپیکر سسٹم کے ساتھ پیش کر رہی ہے ، جو اگلے اور عقب کے محوروں کو بڑھانے کے لئے ایک آپشن ہے جو انفرادی طور پر اپنی ضروریات کے مطابق ڈھل جاتا ہے۔ زمینی کلیئرنس میں اصل فائدہ کے علاوہ ، مثال کے طور پر بہتر طریقے سے اندر داخل ہونے اور باہر آنے کو یقینی بنانے کے ل the ، نظام کی آسان تنصیب خاص طور پر ان کاروں کے لئے قابل قدر ہے جو بہت کم کام کرتی ہیں یا سامنے یا عقبی حصے میں مستقل بوجھ کی وجہ سے ہیں۔ یہاں سسٹم اپنی پوری طاقت ظاہر کرتا ہے اور زیادہ سے زیادہ سطح کا معاوضہ حاصل کرتا ہے۔

ایک نظر میں فوائد:

• مزید زمینی منظوری
• اندراج میں بہتری
• مستقل پے لوڈ یا ٹریلر آپریشن کے ساتھ لیول معاوضہ
• پہیے کی منظوری میں اضافہ سڑک کی نظر میں اضافہ ہوا ہے
• بڑھتی آف روڈ دیکھو
• وہ گاڑیوں کے لئے بھی موزوں جو پہلے ہی کم کردی گئی ہیں

کار اسپیکر سے 12 ملی میٹر تک 48 ملی میٹر تک۔
تمام برانڈز اور ماڈلز کے لئے دستیاب ہے www.Spaccer.de

ڈیلروں پر وی ڈبلیو / آڈی / سیٹ / اسکوڈا اسپیکر کا حکم دیا جاسکتا ہے اور براہ راست جمع کیا جاسکتا ہے۔ آپ آسٹریا میں ڈیلروں کے ہوم پیج پر مزید معلومات حاصل کرسکتے ہیں۔

اسپیکر سسٹم

مزید زمینی منظوری

ہم میں سے کچھ لوگ اس پریشانی سے واقف ہیں: آپ کی اپنی گاڑی کا گراؤنڈ کلیئرنس فری وے اور کنٹری روڈ پر کامل ہے ، لیکن سڑک سے ہٹتے وقت کچھ زیادہ ہی گراؤنڈ کلیئرنس مطلوب ہوگا۔ نیا اسپیکر سسٹم یہاں ایک آسان طریقہ فراہم کرتا ہے۔ 

فوری اثر کے ساتھ ، Illertissen ، باویریا کی کمپنی ، نئے ترقی یافتہ اور جدید اسپیکر سسٹم کے ساتھ پیش کر رہی ہے ، جو اگلے اور عقب کے محوروں کو بڑھانے کے لئے ایک آپشن ہے جو انفرادی طور پر اپنی ضروریات کے مطابق ڈھل جاتا ہے۔ زمینی کلیئرنس میں اصل فائدہ کے علاوہ ، مثال کے طور پر بہتر طریقے سے اندر داخل ہونے اور باہر آنے کو یقینی بنانے کے ل the ، نظام کی آسان تنصیب خاص طور پر ان کاروں کے لئے قابل قدر ہے جو بہت کم کام کرتی ہیں یا سامنے یا عقبی حصے میں مستقل بوجھ کی وجہ سے ہیں۔ یہاں سسٹم اپنی پوری طاقت ظاہر کرتا ہے اور زیادہ سے زیادہ سطح کا معاوضہ حاصل کرتا ہے۔

ایک نظر میں فوائد:

• مزید زمینی منظوری
• اندراج میں بہتری
• مستقل پے لوڈ یا ٹریلر آپریشن کے ساتھ لیول معاوضہ
• پہیے کی منظوری میں اضافہ سڑک کی نظر میں اضافہ ہوا ہے
• بڑھتی آف روڈ دیکھو
• وہ گاڑیوں کے لئے بھی موزوں جو پہلے ہی کم کردی گئی ہیں

کار اسپیکر سے 12 ملی میٹر تک 48 ملی میٹر تک۔
تمام برانڈز اور ماڈلز کے لئے دستیاب ہے www.Spaccer.de

ڈیلروں پر وی ڈبلیو / آڈی / سیٹ / اسکوڈا اسپیکر کا حکم دیا جاسکتا ہے اور براہ راست جمع کیا جاسکتا ہے۔ آپ آسٹریا میں ڈیلروں کے ہوم پیج پر مزید معلومات حاصل کرسکتے ہیں۔

ہم سب جانتے ہیں کہ شہر کی سڑکوں پر کھڈothے ٹریفک کو سست کرتے ہیں (ٹریفک سے پرسکون علاقوں) ، لیکن حفاظتی پہلو سے پرے (جو متنازعہ بھی ہے) ، ڈامر میں یہ ٹکراؤ کچھ پریشانی کا باعث بھی ہوتا ہے۔

ہم ان میں سے کچھ پر تبادلہ خیال کریں گے:
اچانک گڑھے اور ناہموار گراؤنڈ (یہاں تک کہ کم رفتار پر بھی) گاڑی کے معطلی کے نظام پر براہ راست بوجھ ڈال دیتے ہیں۔ لوڈ کا مطلب ہے زیادہ پہننا اور آنسو اور زیادہ پہننے کا مطلب ہے مرمت کے لئے زیادہ اخراجات۔ اس کے علاوہ ، "تھکا ہوا" اور معطل معطل نظام کے ذریعے گاڑی کی حفاظت کی سطح کو بھی کم کیا جا. گا۔

اگر آپ تھوڑی تیز رفتار سے کیریج وے میں کھمبوں / گڑھے / افسردگیوں پر دوڑتے ہیں تو ، جھٹکا دینے والی قوتیں پیدا ہوجاتی ہیں جو معطلی کے نظام کے ذریعے جسم پر بھی کام کرتی ہیں۔ اور ، جیسے کسی بھی مواد کی طرح ، گاڑی کی اثر مزاحمت (اثر قوتیں) اپنی شکل کو تبدیل کیے بغیر یا اپنی طاقت کھوئے بغیر محدود ہے۔

جب بھی آپ کسی کھڈولے یا ٹکرانے سے ٹکرا دیتے ہیں ، وہاں پرتشدد اثرات پڑتے ہیں جو کار پر دباؤ ڈال سکتے ہیں ، جس میں ڈھیلنے والی سکرو ، جوڑوں پر دباؤ ، لچکدار کھینچنا ، بیرنگ کا کھرچنا اور ٹائر نقصان ہوتا ہے ، جس سے نقصان ہوتا ہے۔ ساختی طاقت

معیاری اسپرنگس کا ڈیزائن یا کم کرنے سے اکثر زمینی کلیئرنس اتنا کم ہوجاتا ہے کہ آئل پین ، ایندھن کے ٹینک یا درا معطلی کو نقصان پہنچا جاسکتا ہے۔ اسی طرح ، بیٹری یا ہائیڈروجن ٹینک کو ای کاروں کے ساتھ ساتھ ہائیڈروجن گاڑیاں اور ہائبرڈ کاروں میں بھی نقصان پہنچا سکتا ہے۔ کسی گاڑی کا یہ زبردست خرابی انتہائی شرمناک ہونے کا خاتمہ کر سکتی ہے۔ بڑے پیمانے پر ماحولیاتی نقصان کے علاوہ ، گاڑیوں کے مکمل نقصان یا آگ کو بھی خارج نہیں کیا گیا ہے۔

آئل پین یا تیل کی خراب لائنوں سے تیل خارج ہونا (بیٹری یا ہائبرڈ کاروں میں بیٹری ایسڈ) ایک اصل مسئلہ ہے جس پر شاذ و نادر ہی بات کی جاتی ہے۔ ورکشاپ میں مرمت کے اخراجات انتہائی زیادہ ہیں ، اس کے علاوہ ، تیل (یا تیزاب) والی سڑک کی آلودگی کو صاف کرنا انتہائی مشکل ہے اور مہنگا بھی۔ تاہم ، اہم نکتہ یہ ہے کہ دوسری گاڑیاں تیل کے کھمبوں (یا تیزاب کے کھمبوں) میں جاسکتی ہیں اور اس سے ٹکرانے کا شدید خطرہ ہے ، یا اس سے بھی بدتر ، بڑے پیمانے پر تصادم کا سبب بنتا ہے جس کے نتیجے میں لاکھوں افراد کا نقصان ہوسکتا ہے ، ذاتی چوٹ کا ذکر نہیں کرنا۔

اسپیکر لہذا ایسی آفات سے بچنے کے ل your اپنی گاڑی (12 ملی میٹر سے 48 ملی میٹر تک) اٹھانے کا بہترین حل ہے۔

کم گراؤنڈ کلیئرنس والی گاڑیاں لہذا انڈی باڈی کو نقصان پہنچا سکتی ہیں (یہاں تک کہ آہستہ چلتے ہوئے بھی) اور کافی نقصان اور مرمت کے زیادہ اخراجات کا سبب بن سکتی ہیں۔ زمین کے سوراخوں پر بریک لگانے اور گاڑی چلانے کی وجہ سے وزن میں ہونے والی تبدیلیوں سے سڑک کے بنیادی ڈھانچے کو بھی نقصان ہوتا ہے۔ تمام گاڑیاں زمین میں شاک لہروں کا سبب بنتی ہیں اور سڑک کی بنیاد کو تباہ کردیتی ہیں۔ بھاری بریک لگانا اور / یا ایکسلریشن ایندھن کی کھپت ، زہر گیس کی سطح اور ہوا کی آلودگی میں اضافہ کرتا ہے۔ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ بریک لگنے سے ڈرائیور پریشان ہوتا ہے اور اس کی حراستی کو نقصان ہوتا ہے۔ آگے بڑھنے اور حفاظت کے خطرات کو پہچاننے کے بجائے ، ڈرائیور مکمل طور پر سڑک کے حالات پر توجہ دیتا ہے

ان مسائل کو حل کرنے کے ل، ، ریاست اور سرکاری کاروبار کے خدمت مشیروں نے پیٹنٹڈ اسپیکر سسٹم کے ذریعہ تقریبا 800 آٹوموبائل 48 ملی میٹر تک کامیابی سے بڑھا دی ہیں۔

کمپنی اسپیکر کا ایک بہترین حل ہے ، جسے پیٹنٹ آفس نے پیٹنٹ سرٹیفکیٹ دے کر بھی تسلیم کرلیا ہے (نوٹ: پیٹنٹ دستاویزات دراصل ایک چھوٹا معاشی معجزہ ہے ، کیونکہ پیٹنٹ کے 1،1000 درخواست دہندگان میں سے صرف 150 اس کے پیٹنٹ کی رائلٹی پر زندہ رہ سکتا ہے) اسپیکر نے معاشی پیشرفت کی ہے۔ صحیح طور پر دنیا بھر میں XNUMX سے زیادہ ممالک میں حاصل اور فروخت کی گئی ہے۔ بہت سے مسائل جو آٹوموٹو انڈسٹری خود حل نہیں کرسکتے تھے کامیابی کے ساتھ حل ہوگئے۔

اسپیکر کے پاس اپنی جانچ اور جانچ کے طریقہ کار ہیں اور اس نے اپنی مصنوعات کو ہیمر ٹینجن میں کارخانہ دار سے آزاد ٹیسٹ لیبارٹری ٹیٹس جی ایم بی ایچ میں اپنی رفتار سے پیش کیا ہے۔ اس کے علاوہ ، ٹیٹس جی ایم بی ایچ (آٹوموٹو ٹیسٹنگ اینڈ انجینئرنگ سنٹر) کی نمائندگی بین الاقوامی سطح پر کی جاتی ہے۔ آپ www.vergleich.com پر مزید معلومات حاصل کرسکتے ہیں

چونکہ تمام مصنوعات اور نئی پیشرفتوں کو احتیاط سے چیک کیا گیا ہے ، لہذا تمام ضروریات پوری کی جاسکتی ہیں۔ اسپیکر معطلی کٹ عام طور پر 3D میں چیسس نمبر کے مطابق تیار کیا جاتا ہے اور 100٪ کسٹم فٹ (3D میں خصوصی پیداوار) ہے۔ لہذا ، ترسیل کا وقت 10 دن تک ہوسکتا ہے۔

ہم ہمیشہ ہر اس چیز کے ساتھ جہاز دیتے ہیں جو منسلکات کے ساتھ آتا ہے (گاڑی سے گاڑی میں مختلف ہوتا ہے)۔ ان میں دیگر سفری پابندیاں شامل ہیں جن کو پسٹن چھڑی میں آسانی سے داخل کیا جاتا ہے۔

Beispiel کی:
اگر آپ اپنی گاڑی 48 ملی میٹر اونچی رکھتے ہیں تو ، آپ کو سفر کی حدیں بھی اسی اونچائی پر چڑھانا چاہئیں تاکہ جب قوت افزائش کرتے وقت بالکل اتنی ہی رہ جائے جو لفٹ کے بغیر ورژن کی طرح ہو۔

اصل تصویروں اور ہر گاڑی کی ڈرائنگ والی اسمبلی ہدایات کو سمجھنے میں آسانی ہے۔ TÜV ٹیسٹ رپورٹ اسپیکر اسٹیٹ آف دی آرٹ ہے اور §21 اور §19 (2) کے مطابق رجسٹرڈ ہے۔

کی اجارہ داری TÜV اندراجات فروری 2019 میں پڑا۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ہر TÜV / Dekra / GTÜ اور دیگر تمام ٹیسٹ تنظیمیں تبدیلی اندراج کرسکتی ہیں ، جو ٹیسٹ انجینئر کے ذریعہ آسانی سے کی جاسکتی ہیں۔

اسپیکر کی طرف سے ٹیسٹ کی رپورٹیں پوری دنیا میں درست ہیں - یہاں تک کہ سوئٹزرلینڈ میں ، جہاں ایم ایف کے کی سخت ضرورتیں لاگو ہوتی ہیں۔ اسپیکر کو وہاں بھی پوری طرح سے پہچانا جاتا ہے۔

آسٹریا میں ، اسپیکر پورش ہولڈنگ کو ووکس ویگن اے جی کے 100٪ ذیلی ادارہ کو براہ راست فروخت کرتا ہے۔

ووکس ویگن / اوڈی / سیٹ / وی ڈبلیو تجارتی گاڑیاں اور اسکاڈا برانڈز کے ساتھ۔ تمام آسٹریا والے متعلقہ ڈیلر ہوم پیج پر براہ راست اسپیکر لفٹ کٹ تلاش کرسکتے ہیں اور برانڈ کے ڈیلر سے براہ راست آرڈر کرسکتے ہیں۔ دیگر تمام برانڈز کے لئے اسپیکر آسٹریا میں براہ راست www.spaccer.at سے حاصل کیا جاسکتا ہے۔

جرمنی میں ، تمام برانڈز اور ماڈلز کی خریداری صرف اسپیکر کے ذریعے ہی ممکن ہے www.spacer.de

پورش ہولڈنگ یورپ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی آسٹریا کی کمپنی ہے اور یورپ (22 ممالک) کے ساتھ ساتھ چلی ، کولمبیا ، چین ، سنگاپور ، ملائشیا ، برونائی اور جاپان میں سب سے بڑی آٹوموبائل خوردہ فروش ہے اور 743.000 ممالک میں 30.900 ڈیلر مقامات پر 457،29 ملازمین کے ساتھ XNUMX،XNUMX نئی کاریں فروخت کرتی ہے۔

www.spaccer.de/werk سپلائر

2019 کے نیاپن کے ل the ، کمپنی اسپیسر نے خصوصی لفٹ سسٹم تیار کیے جو گاڑی کی زمینی منظوری کو بڑھا سکتے ہیں۔ چار مختلف حالتیں ممکن ہیں: انتہائی معمولی نوع سے زمینی کلیئرنس میں 4 ملی میٹر اضافہ ہوتا ہے۔ اگر صارف 12 ملی گرام زمینی منظوری میں اس سے بھی زیادہ خاطر خواہ اضافہ کا انتخاب کرنا چاہتا ہے تو وہ ایسا کرسکتا ہے۔ اگر آپ اس سے بھی زیادہ گراؤنڈ کلیئرنس چاہتے ہیں تو ، آپ 24 یا 36 ملی میٹر کے اضافے کے ساتھ مختلف حالت کا انتخاب کرسکتے ہیں۔ اسے اپنی گاڑی میں کچھ بھی تبدیل نہیں کرنا ہوگا کیونکہ اونچائیوں کو گاڑی کے چشموں کے اوپر یا نیچے ڈالا جاتا ہے۔ کار کا مالک فیصلہ کرسکتا ہے کہ ایک ہی وقت میں فکسچر کو صرف دو ایکسل میں سے ایک سے جوڑیں یا دونوں سے۔

خالص فضیلت

چونکہ لفٹ سسٹم ایلومینیم سے بنے ہیں اور صرف دباؤ کا شکار ہیں ، لہذا وہ عملی طور پر ہمیشہ کے لئے ختم نہیں ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، وہ ہمیشہ بالکل فٹ رہتے ہیں کیونکہ وہ ہمیشہ چیسیس نمبر کے مطابق انفرادی طور پر تیار ہوتے ہیں۔ یہ آلات ان حقیقتوں کی بھی خصوصیت ہیں کہ وہ تمام چیسیوں کے شور کو نم کرتے ہیں۔ لہذا ، کار کا مالک انسٹالیشن کے بعد نمایاں طور پر زیادہ آرام سے لطف اندوز ہوگا۔ کیا اسے کبھی بھی گاڑی کو اپنی اصلی حالت میں بحال کرنے کی طرح محسوس ہونا چاہئے ، وہ بغیر کسی پریشانی کے ایسا کرسکتا ہے کیونکہ بلندی کو بغیر وقت ختم کیا جاسکتا ہے۔ لہذا ، اوپل انسگینیا کا ہر مالک اس سے مطمئن ہوگا۔

فیسلیٹ والے باویرانی صنعت کار کے ماڈل کے لئے ، کمپنی اسپیکر نے نئی اقسام کی بلندی تیار کی ، جو چار ورژن میں پیش کی گئی ہیں۔ پیش کردہ سب سے چھوٹے ورژن اس سے کار کی زمینی منظوری کو 12 ملی میٹر تک بڑھا سکتے ہیں۔ اگر کار کا مالک زمین سے کلیئرنس 24 ملی میٹر بڑھانا چاہتا ہے تو اسے دوسرا سب سے چھوٹا ورژن منتخب کرنا ہوگا۔ دوسرا سب سے بڑا ورژن کار کو پہلے ہی 36 ملی میٹر تک اٹھا رہا ہے۔ سب سے بڑا ورژن زمینی منظوری کو 48 ملی میٹر تک بڑھاتا ہے۔ چاروں ورژن تیار کیے گئے ہیں تاکہ کار کے مالک کو اگر وہ لفٹ کٹ انسٹال کرنا چاہے تو اسے کار سے کسی بھی حصے کو نہیں ہٹانا پڑے گا۔ اس کے بجائے ، اگر وہ اوپری یا نچلے چشموں کو داخل کرے تو یہ مکمل طور پر کافی ہے۔ یہاں تک کہ بلندی کی توسیع کے لئے بھی کار کی تعمیر میں کسی سنجیدہ مداخلت کی ضرورت نہیں ہوگی۔ لہذا ، BMW 7 کا مالک کوئی خطرہ مول نہیں لیتا ہے اور ، دوسری طرف ، اعلی بلندی کے بہت سے فوائد سے فائدہ اٹھاتا ہے۔

نئی بلندیوں کے فوائد

پہلا فائدہ جو ہر خریدار فوری طور پر محسوس کرے گا وہ ہے ڈرائیونگ میں اضافہ۔ اس کی وجہ اس حقیقت سے منسوب کی جاسکتی ہے کہ اونچی اونچائیوں نے تمام چیسیوں کے شور کو کم کردیا۔ وہ ذرا بھی شور نہیں مچاتے ، جن کی وضاحت ان کے مثالی فٹ سے کی جاسکتی ہے۔ یہ اس حقیقت سے حاصل ہوا ہے کہ اونچائی میں اضافہ ہمیشہ چیسیس نمبر کے مطابق انفرادی طور پر کیا جاتا ہے۔ لباس کی کمی کے ساتھ ، یہ خصوصیات اسپیکر سے ایلومینیم ریزرز کو BMW 7 سیریز کے تمام مالکان کے لئے ایک بہترین انتخاب بناتی ہیں۔

لفٹنگ کا مطلب ہر قسم کی گاڑیوں میں ترمیم ہے

اونچائی ڈھلوان / ریمپ اینگل کو بڑھا سکتی ہے

جب تک گاڑیاں مینوفیکچررز کے باقی موسم بہار سفر سے جاری نہیں رہتی ہیں تب تک اعلی گاڑیوں پر توجہ نہیں دی جاتی ہے

اس کا مطلب یہ ہے کہ ایک گاڑی کا زیادہ سے زیادہ 4CM-5CM کا بقایا سفر ہونا چاہئے اور اس کے پاس ہونا چاہئے تاکہ کار بالکل سڑک پر پڑی ہو اور کونےرننگ کا طرز عمل کامل ہوجائے۔

سیریز کی بوگیوں کا بقایا سفر (سفر اور باہر کا سفر) ہوتا ہے

10 سینٹی میٹر تک اس کا مطلب ہے کہ اصلی چیسس بہت تیز لگتی ہے کیونکہ جھٹکا جاذب پسٹن راڈ ابھی بہت لمبا ہے

تمام برانڈز کے مینوفیکچر یہ کام کرتے ہیں تاکہ گاڑیوں کو زیادہ محنت کے بغیر اونچا رکھا جاسکے اور گاڑیاں پوری دنیا میں فروخت کی جاسکیں

اس وجہ سے سیریز میں خفیہ کاری ڈرائیونگ کے رویے میں کم عمری سے زیادہ خراب ہے مثال کے طور پر اسپیسر سے جو 12 ملی میٹر 24 ملی میٹر 36 ملی میٹر 48 ملی میٹر اونچی ہے

اسپیسر نے ایجاد کا پیٹنٹ حاصل کیا

اور اس وجہ سے آرٹ کی حالت ہے

اسپیسر ہائی ٹیک ایلومینیم سے بنی جڑنا ٹرے استعمال کرتا ہے

زندگی بھر کے استحکام کے ل Sp خصوصی طور پر تیار کردہ ، اسپیسسر 3-D عمل میں اسپرنگس کے اصل 3 ڈیٹا اور چیسس کے عین مطابق نمبر پر مبنی تیار ہوتے ہیں

بڑا فائدہ

چشموں کی خصوصیات کا رخ تبدیل نہیں ہوتا ہے ، جس کا مطلب ہے کہ موسم بہار میں سکون ویسے ہی رہتا ہے اور ڈرائیونگ کا طرز عمل حد سے زیادہ محفوظ ہوجاتا ہے۔

چھوٹا موسم بہار کا سفر ، حد کے سلوک میں ڈرائیونگ کا بہتر سلوک نوٹ کریں کیونکہ کار ہل / سکڈ نہیں چل سکتی ہے۔ تمام 4 پہیے اسپیسر لفٹ اپ سسٹم کے ساتھ زمین پر رہتے ہیں۔

فوائد 2

تمام برانڈز کے مینوفیکچروں کو گاڑیوں کی نشوونما کے دوران ٹیسٹ کو ثابت کرنا ہوگا اور یہ ثابت کرنا ہوگا کہ گاڑی کو بڑھانا ممکن ہے۔یہ تمام آٹوموبائل مینوفیکچررز کے لئے انتہائی پیچیدہ ٹیسٹ ہیں ۔گاڑیوں کا اندازہ ہدایت نامے کے مطابق کیا جاتا ہے تاکہ ہر صارف محفوظ طریقے سے یہ فرض کر سکے کہ اس میں مزید کوئی لباس نہیں ہے۔

آڈیو سیٹ ووکس ویگن کمرشل گاڑیاں اور اسکاڈا برانڈز والے ووکس ویگن گروپ جیسے مینوفیکچروں نے اسپیکر کو اپنے پروگرام میں مضبوطی سے شامل کیا ہے۔

آپ www.spaccer.de/werk سپلائر سے مزید معلومات حاصل کرسکتے ہیں

500،000 کلومیٹر سے زیادہ کی دوری پر ڈرائیونگ ٹیسٹ والے ہائیڈروپولرز کے ساتھ ٹیسٹ بلندی کی نقل کرنا معمول ہے

اسپیسر کے استعمال کے ساتھ کسی بھی صارف کو غور کرنے کی ضرورت نہیں ہے

آپ اپنی گاڑیاں کس حد تک اونچا کرسکتے ہیں اس کی پیمائش کی رپورٹ ہوم پیج www.spaccer.de پر مل سکتی ہے

آپ گاڑیوں / آٹوموبائل / کیمپرز کو کتنا اونچا بنا سکتے ہیں

سب کچھ بہت آسان ہے!

آپ تکنیکی پیمائش خود کر سکتے ہیں (اپینڈکس کے اوپری حصے میں آپ کو بقایا بہار کے سفر کی پیمائش مل جائے گی = زیادہ سے زیادہ لفٹ

یہاں آپ بالکل وہی دیکھ سکتے ہیں جو آٹوموبائل بنانے والا / TÜV منظور کرتا ہے)

تمام سیریز کی گاڑیاں اعلی مرتب کرنے کے لئے تیار کی گئی ہیں ، لہذا عام طور پر مینوفیکچر شاک جاذب پسٹن راڈ کو اکٹھا کرتے ہیں جو بہت لمبا ہوتا ہے ، فائدہ یہ ہے کہ آٹوموبائل مینوفیکچررز باقی موسم بہار کے سفر کی پیمائش کرکے صدمہ پیسٹن چھڑی کی اضافی لمبائی جاری کرتے ہیں اور اسپیسر 3D عمل میں عین مطابق فٹنگ اسپینسر داخل کرتا ہے۔ آپ کو 100 accurate درست فاصلہ ملتا ہے یہ صرف موسم بہار میں رکھے جاتے ہیں پیٹنٹ سسٹم آرٹ کی جدید ترین ریاست کی ضمانت دیتا ہے جس سے ڈرائیونگ کی تکنیک بھی بہتر ہوتی ہے

ڈرائیونگ کا طرز عمل بہتر ہے کیونکہ پیداوار کی گاڑی میں طویل عرصے سے جھٹکا لگانے والا پسٹن راڈ اکثر اس کے بہنے اور چٹان کا سبب بنتا ہے

اسپیسر لفٹ کے ساتھ ، کار موسم بہار کی اسی طرح کی ڈرائیونگ حرکیات / خصوصیت منحنی خطوط کے ساتھ حد کے سلوک میں زیادہ مستحکم ہے  

ڈرائیونگ سکون تبدیل نہیں ہوتا ہے

اسپیسر سسٹم محض ذہین ہے

ایلی فرینک

نیا ایکس سیڈ فیملی کے لئے بہترین کراس اوور ہے
کیا سے سینڈ
کوریائیوں نے ایکسیڈٹ کو مکمل طور پر ترقی یافتہ بنایا ہے اور چیسس کو بہتر بنایا ہے اور ایک لوازم کے طور پر اسپیکر سے 12۔42 ملی میٹر کی لفٹ ہے تاکہ کار کامل ہوسکے۔