Хотын гудамжинд нүхнүүд хөдөлгөөнийг удаашруулдаг (замын хөдөлгөөний тайван бүс) гэдгийг бид бүгд мэднэ. Аюулгүй байдлын үүднээс (энэ нь маргаантай байгаа) гадна асфальтан дахь эдгээр овойлт нь зарим асуудал үүсгэдэг бололтой.
Бид тэдгээрийн заримыг нь хэлэлцэх болно.
Гэнэтийн нүх, тэгш бус газар (бага хурдтай байсан ч) тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэх системд шууд ачаалал өгдөг. Ачаалал нь илүү элэгдэж, илүү их элэгдэж байвал засварын зардал нэмэгдэнэ гэсэн үг юм. Түүнчлэн, "ядарсан", буруу түдгэлзүүлсэн систем нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын түвшинг бууруулдаг.
Та зорчих хэсэг дэх овойлт, нүх, хотгорыг арай өндөр хурдтайгаар жолоодвол цочролын хүчүүд бий болж, түдгэлзүүлэлтийн системээр дамждаг. Мөн аливаа материалын нэгэн адил тээврийн хэрэгслийн нөлөөллийн эсэргүүцэл (нөлөөллийн хүч) нь хэлбэрээ өөрчлөх эсвэл хүч чадлаа алдалгүйгээр хязгаарлагддаг.
Цоорхой, цоорхойг цохих бүртээ машинд дарамт учруулах хүчтэй нөлөөлөл, үүнд эрэг шураг, үе мөчний дарамт, уян харимхай, холхивчийн элэгдэл, дугуйны эвдрэл зэрэг нь алдагдахад хүргэдэг. бүтцийн бат бэх.
Энгийн булаг, эсвэл доош буулгах загвар нь газрын цэвэрлэгээг багасгадаг тул газрын тосны тогоо, түлшний сав эсвэл тэнхлэгийн бэхэлгээг гэмтээж болно. Үүний нэгэн адил батерей эсвэл устөрөгчийн сав нь электрон автомашин, устөрөгчийн машин, эрлийз автомашинд ч эвдэрч болзошгүй. Машины энэхүү супер хайлал нь маш их ичгүүртэй байдалд хүргэж болзошгүй юм. Байгаль орчинд их хэмжээний хохирол учруулахаас гадна тээврийн хэрэгслийн нийт эвдрэл, гал түймэр гарахгүй.
Тосны тавган дээрээс эсвэл эвдэрсэн газрын тосны шугамнаас тос асгах (батерей эсвэл эрлийз машинд байрлах батерейны хүчил) нь жинхэнэ асуудал бөгөөд бараг яригддаггүй. Зөвлөгөөн дэх засварын зардал нь маш өндөр бөгөөд үүнээс гадна газрын тос (эсвэл хүчил) бүхий замын бохирдол нь цэвэрлэхэд маш хэцүү, бас үнэтэй байдаг. Гэхдээ хамгийн чухал зүйл бол бусад тээврийн хэрэгслүүд газрын тосны далан руу (эсвэл хүчиллэг гуу жалга) орж, улмаар гулгалт үүсэх эрсдлийн эрсдэлтэй, эсвэл хамгийн муу нь их хэмжээний мөргөлдөөн үүсгэж, хохирол нь сая хүний хохирол учруулж болзошгүй юм.
Иймээс иймэрхүү гамшгаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд SPACCER бол таны машиныг (12 мм-ээс 48 мм хүртэл) өргөх төгс шийдэл юм.
Иймд газрын гүн цэвэрлэгээ багатай тээврийн хэрэгсэл нь доод талдаа (удаан жолоодож байсан ч) гэмтэл учруулж, ихээхэн хэмжээний хохирол учруулж, засварын өндөр өртөгтэй байдаг. Тоормослох, газар дээрх нүхийг жолоодох зэргээс шалтгаалан жингийн өөрчлөлт нь замын дэд бүтцийг сүйтгэдэг. Бүх тээврийн хэрэгсэл газарт цочролын долгион үүсгэж, замын суурийг сүйтгэдэг. Хүнд тоормослох ба / эсвэл хурдасгах нь түлшний зарцуулалт, хорт хийн хэмжээ, агаарын бохирдлыг нэмэгдүүлдэг. Судалгаагаар тоормослох нь жолоочийн анхаарлыг сарниулж, түүний төвлөрлийг алдагдуулдаг. Жолооч аюулгүй байдлыг эрсдэлээс урьдчилан харахын оронд замын нөхцөл байдалд анхаарлаа төвлөрүүлдэг
Эдгээр асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд төр, засгийн газрын бизнесийн үйлчилгээний зөвлөхүүд патентлагдсан SPACCER системээр 800 орчим автомашиныг 48мм-ээр амжилттай босгов.
SPACCER компани нь төгс шийдэлтэй бөгөөд үүнийг патентын гэрчилгээг гардан авснаар хүлээн зөвшөөрсөн (Тайлбар: патентын баримт бичиг нь үнэндээ эдийн засгийн гайхамшиг юм, учир нь патентын 1 өргөдөл гаргагч тутмын ердөө 1000 нь л түүний патентын нөөц ашигласны төлбөрөөр үлдэж чадна) SPACCER нь эдийн засгийн амжилтанд хүрсэн. дэлхийн 150 гаруй оронд зөв олж, борлуулсан. Автомашины үйлдвэрлэл өөрсдийгөө шийдэж чадахгүй байсан олон асуудлыг амжилттай шийдвэрлэж чадсан.
SPACCER нь өөрийн туршилт, туршилтын журамтай бөгөөд бүтээгдэхүүнээ Хэймертинген дэх Tats GmbH үйлдвэрлэгчээс хараат бус туршилтын лабораторид байрлуулсан болно. Нэмж дурдахад Tats GmbH (автомашины туршилт, инженерийн төв) нь олон улсад төлөөлдөг. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг www.vergleich.com дээрээс олж болно
Бүх бүтээгдэхүүн, шинэ бүтээн байгуулалтыг сайтар шалгаж үзсэний дараа бүх шаардлагыг хангаж чадна. Нь SPACCER бэхэлгээний хэрэгсэл нь ерөнхийдөө 3D-ийн явах эд ангиудын дугаарын дагуу үйлдвэрлэгддэг бөгөөд 100% өөрчлөн тохируулдаг (3D хэлбэрээр тусгай үйлдвэрлэл). Тиймээс хүргэх хугацаа 10 хүртэл хоног байж болно.
Бид үргэлж хавсаргасан бүх зүйлийг тээвэрлэдэг (тээврийн хэрэгслээс тээврийн хэрэгсэлд ялгаатай). Эдгээр нь поршений саваа руу зүгээр л оруулсан бусад аялалын хязгаарлалтад багтдаг.
жишээ нь:
Хэрэв та машинаа 48 мм өндөрт байрлуулсан бол аялалын хязгаарлагчдыг ижил өндөрт байрлуулах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр хазайлах хүч нь өргөлтгүй хувилбартай яг ижил байна.
Авто машин бүрийн анхны зураг, зураг бүхий угсралтын зааврыг ойлгоход хялбар байдаг. TÜV-ийн туршилтын тайланг SPACCER бол техникийн төлөв бөгөөд §21 ба §19 (2) дагуу бүртгэгдсэн байдаг.
Монополь TÜV оруулгууд 2019 оны XNUMX-р сард унав. Энэ нь TÜV / Dekra / GTÜ болон бусад бүх туршилтын байгууллагууд өөрчлөлт оруулалтыг хийх боломжтой бөгөөд үүнийг туршилтын инженер хялбархан хийж чадна гэсэн үг юм.
SPACCER-ийн туршилтын тайлан нь дэлхий даяар хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж байгаа бөгөөд Швейцарьт ч гэсэн MFK-ийн маш хатуу шаардлага тавигддаг. SPACCER-ийг тэнд бүрэн хүлээн зөвшөөрдөг.
Австри улсад SPACCER нь Volkswagen AG-ийн 100% охин компанид Порше Холдингт шууд зардаг.
Volkswagen / Audi / Seat / VW худалдааны автомашин, Skoda брэндүүдтэй. Бүх Австричууд SPACCER өргөх хэрэгслийг холбогдох дилерийн нүүр хуудсан дээрээс шууд олж, брэндийн дилерээс шууд захиалах боломжтой. Бусад бүх брэндүүдийн SPACCER-ийг Австриас шууд www.spaccer.at сайтаас авах боломжтой.
Германд бүх брэнд, загварыг зөвхөн SPACCER-ээр дамжуулан авах боломжтой www.spaccer.de сайтаас авна уу
Порше Холдинг нь Европ дахь хамгийн их борлуулалттай Австрийн компани бөгөөд Европт (22 улс), Чили, Колумби, Хятад, Сингапур, Малайз, Бруней, Японд борлуулагддаг бөгөөд 743.000 орны 30.900 дилерийн газарт 457 ажилчинтай 29 шинэ автомашиныг борлуулдаг.
www.spaccer.de/werk ханган нийлүүлэгч