Сите знаеме дека дупките на градските улици го забавуваат сообраќајот (смирени сообраќајни зони), но надвор од безбедносниот аспект (што е и контроверзно), овие испакнатини во асфалтот, исто така, изгледа дека предизвикуваат некои проблеми.
Discussе разговараме за некои од нив:
Ненадејните дупки и нерамномерното тло (дури и при мала брзина) ставаат директен товар на системот за суспензија на возилото. Товарот значи повеќе абење и повеќе абење значи повеќе трошоци за поправки. Покрај тоа, „уморен“ и неправилен систем на суспензија го намалува нивото на безбедност на возилото.
Ако возите преку испакнатини / дупки / депресии во коловозот со малку поголема брзина, се појавуваат шоки сили кои дејствуваат на телото преку системот за суспензија. И, како и со секој материјал, отпорноста на удар (силите на удар) на возилото е ограничена без да ја менува својата форма или да ја изгуби својата сила.
Секој пат кога ќе удрите во дупка или испакнатини, ќе имате насилни влијанија што можат да извршат притисок врз автомобилот, вклучително и олабавување на завртки, стрес на зглобовите, еластично истегнување, абразија на лежиштата и оштетување на гумите, што доведува до губење на структурна јачина.
Дизајнот на стандардните извори или спуштањето често го намалува клиренсот на земјата толку многу што може да се оштети тавата за масло, резервоарот за гориво или суспензијата на оската. Исто така, батеријата или резервоарот за водород може да бидат оштетени во е-автомобили, како и со водородни и хибридни автомобили. Ова супер спојување на возило може да заврши крајно срамно. Покрај масовното оштетување на животната средина, не се исклучени вкупни оштетувања на возилото или пожар.
Истекување на нафта од тавата за нафта или оштетени линии за нафта (киселина на батеријата во батерија или хибридни автомобили) се вистински проблем за кој ретко се зборува. Трошоците за поправка во работилницата се екстремно високи, покрај тоа, загадувањето на патот со нафта (или киселина) е исклучително тешко за чистење и исто така е скапо. Критична точка, сепак, е дека другите возила би можеле да налетаат во баричките со нафта (или кисели барички) и постои акутен ризик од лизгање, или уште полошо, да предизвикаат масовни судири што може да резултираат со штета кај милиони, а да не зборуваме за лична повреда.
Затоа, SPACCER е совршено решение да го кренете вашиот автомобил (од можни 12мм до 48мм) за да спречите вакви катастрофи.
Затоа, возилата со ниско ниво на дозвола може да го оштетат подвозјето (дури и кога полека возите) и да предизвикаат значителни штети и високи трошоци за поправка. Промените во тежината предизвикани од сопирањето и возењето низ земјаните дупки исто така ја оштетуваат патната инфраструктура. Сите возила предизвикуваат ударни бранови во земјата и ја уништуваат основата на патот. Тешкото сопирање и / или забрзувањето ја зголемуваат потрошувачката на гориво, нивото на отровен гас и загадувањето на воздухот. Студиите покажаа дека сопирањето го одвлекува вниманието на возачот и му штети на неговата концентрација. Наместо да гледа напред и да препознае безбедносни ризици, возачот целосно се концентрира на условите на патот
Со цел да се решат овие проблеми, услужните советници на државниот и владиниот бизнис успешно собраа околу 800 автомобили за 48 мм со патентираниот систем СПАЦЕР.
Компанијата СПАЦЕР има совршено решение, кое исто така го признава канцеларијата за патенти со доделување на патент-сертификат (Белешка: патентните документи се всушност мало економско чудо, бидејќи само 1 од 1000 апликанти за патенти може да преживее на авторските права на неговиот патент) СПАЦЕР има економски пробив со право стекнато и продадено во над 150 земји низ целиот свет. Многу проблеми што автомобилската индустрија не можеа сами да ги решат, беа успешно решени.
SPACCER има свои процедури за тестирање и тестирање и своите производи ги става преку нивните чекори во лабораторијата за тестирање независен од производителот Tats GmbH во Хаиертинген. Покрај тоа, Tats GmbH (автомобилски тест и инженерски центар) е претставен на меѓународно ниво. Можете да најдете повеќе информации на www.vergleich.com
Бидејќи сите производи и новите случувања се внимателно проверени, сите барања можат да бидат исполнети. На Комплет за суспензија SPACCER генерално се произведува според бројот на шасијата во 3Д и е 100% прилагодено (специјално производство во 3Д). Затоа, времето за испорака може да трае до 10 дена.
Ние секогаш испраќаме со сè што доаѓа со додатоци (се разликува од возило до возило). Овие вклучуваат други ограничувачи за патувања кои едноставно се вметнуваат во шипката на клипот.
Пример:
Ако го ставите вашиот автомобил 48 мм повисоко, мора да монтирате и ограничувачи за патувања на иста висина, така што силата при отклонување останува иста како и верзијата без лифт.
Упатствата за склопување со оригинални слики и цртежи на секое возило се лесно разбирливи. Извештајот за тестот TÜV од SPACCER е современа уметност и е регистриран според §21 и §19 (2).
Монополот на Записи на TÜV падна во февруари 2019 година. Ова значи дека секој TÜV / Dekra / GTÜ и сите други тест организации можат да направат влез во промената, што лесно може да го направи инженер за тестирање.
Извештаите за тестот од SPACCER се валидни низ целиот свет - дури и во Швајцарија, каде што се применуваат многу строги барања за MFK. SPACCER исто така е целосно препознаен таму.
Во Австрија, СПАЦЕР директно продава на 100% подружница на Volkswagen AG на Порше холдинг.
со брендовите Volkswagen / Audi / Seat / VW комерцијални возила и Skoda. Сите Австријци можат да го најдат комплетот за лифт SPACCER директно на почетната страница на соодветниот дилер и може да се нарачаат директно од продавачот на марката. СПАЦЕР за сите други брендови може да се добие во Австрија директно од www.spaccer.at.
Во Германија, шопингот за сите брендови и модели е можно само директно преку СПАЦЕР www.spacer.de
„Порше холдинг“ е најпродаваната австриска компанија во Европа и најголемата малопродажба на автомобили во Европа (22 земји), како и во Чиле, Колумбија, Кина, Сингапур, Малезија, Брунеи и Јапонија и продава 743.000 нови автомобили со 30.900 вработени на 457 дилерски локации во 29 земји
www.spaccer.de/werk снабдувач