Унаа булактары асма топтом

SPACCERдин көптөн бери иштеп келе жаткан, патенттелген асма көтөргүч комплекти ар бир унаанын шасси номерине ылайыкташтырылган. SPACCERдин эң чоң артыкчылыгы - бул айдоо ыңгайлуулугуна таасири. Бул унаа көтөрүлгөнүнө карабастан, унаанын айлануу кыймылдарын азайтуу менен жакшыртат.

Айдоо комфортунун мындай жакшырышынын себеби абдан жөнөкөй. Ар бир амортизатордун поршендик штангасы түздөн-түз автомобиль өндүрүүчүсү тарабынан, мисалы, түшүрүү үчүн толеранттуулукка ээ болгондой эле, амортизатордун аны көтөрүү үчүн да өйдө карай толеранттуулугу бар. Бул толеранттуулук керексиз тоголок кыймылдарды камсыз кылат. Бул толеранттуулук унааны көтөрүү менен колдонулат жана унаанын туруктуу жолду кармап туруу мүмкүнчүлүгү бар.

TÜV Leaflet 751, 2-тиркемеде аныкталгандай, унааңыздын поршень штангасынын толеранттуулугун текшерүү үчүн, сиз унааңыздын калган пружинанын жүрүшүн аныкташыңыз керек.

Оригиналдуу айдоо ыңгайлуулугу сакталып, тандалма даражадагы көтөрүү

Аксессуарлар соодасынан көтөрүүчү пружиналар, адатта, баштапкы пружинага караганда башка өзгөчөлүктөргө ээ. Бул, адатта, баштапкы орнотуунун зыянына айдоо ыңгайлуулугун өзгөртөт. Ошо сыяктуу эле, көп учурда бир унаа модели үчүн жеткиликтүү болгон ар кандай пружинанын түрлөрүнүн көптүгү кошумча булактардын татаалыраак иштеп чыгуусуна жана өндүрүшүнө тоскоол болот. Мисалы, бир гана Mercedes-Benz V-Class үчүн, түзүмүнө жараша даярдоочу тарабынан координацияланган, иштелип чыккан жана орнотулган алдыңкы ок үчүн 30га чейин түрдүү пружина жана арткы огу үчүн дагы 30 түрдүү пружина бар. , жабдуулар жана мотор. SPACCER системасы оригиналдуу пружиналарга тийбей калат, анткени көтөргүч комплект оригиналдуу пружинага гана жайгаштырылат жана ошентип өндүрүүчү каалаган суспензия тюнингин алат.

Кошумча артыкчылык - бийиктиктин жөнгө салынуучу деңгээли. Булакка канча SPACCER койгонуңузга жараша, сиз 12мм, 24мм, 36мм, 48мм же 60мм бийиктикке жете аласыз. Ар бир SPACCER 12 мм бийик жана кошумча 3 мм бийик резина профили менен жалпысынан 15 мм чейин жакшылап жөндөөгө болот.

Германияда жасалган далилденген технология

Эгерде сиз калган жазгы саякат аймагында көтөрүү жүргүзсөңүз, анда төмөнкү релиздер түзүлдү (кысуу жана кайра көтөрүлүү). Кошумча маалыматты, видеолорду жана нускамаларды биздин башкы баракчабыздан тапса болот www.spacer.de

• Рулду башкаруу, кыйшаюу жана тормоздоо жүрүм-туруму, ошондой эле бош жана жүктөлгөн учурда башкаруу (октун уруксат берилген жүктөрү)
• Жогорку ылдамдыкта айдоо жүрүм-туруму
• Жаман жолдордо айдоо жүрүм-туруму
• Компоненттердин бекемдиги жана шасси пружиналарындагы жүк
• Кардан менен кардан валдарынын ортосундагы бурчтук айырма
• Шассидин пружиналарынын блок өлчөмүн/блок өлчөмүнүн резервин пружинанын жүрүү чектегичинин жардамы менен тууралоо (SPACCER менен акысыз камтылган)
• Амортизаторлордун поршень кыймылы техникалык жактан өзгөртүлбөйт 

SPACCERдин бардык артыкчылыктарын колдонуңуз - унааңызды көтөрүү үчүн эң сонун чечим.

Калган жазгы саякат автомобиль чыгаруучу тарабынан жактырылган, ошондуктан TÜV сыналган жана стандартташтырылган

Эреже боюнча, автоунаа өндүрүүчүлөр бардык түрдөгү жана үлгүдөгү автоунаалар көтөрүлүшү үчүн, узунураак жана узунураак амортизаторлордун поршеньдерин курушат, бирок көпчүлүк автоунаалардын ээлери / керектөөчүлөрү муну билишпейт

Бул жөнгө салуу автоунаа өндүрүүчүлөр тарабынан 40 жыл мурун киргизилген

Автоунаа өндүрүүчүнүн максаты - бош орундарды түзүп, унааларды жогору жана төмөн жайгаштырууга болот .. Автоунаа өндүрүүчүнүн курулушунун көлөмү буга чейин интеграцияланган жана ошону менен техникалык жактан сыналган жана оңой эле ишке ашат.

Ошондуктан сериялуу шасси көбүнчө губка болот, анткени амортизатор поршень таяктары көтөргүч менен өтө узун болгондуктан, шасси кемчиликсиз жакшыртылып, оптималдаштырылган, чектөө аймагындагы айдоо жүрүм-туруму кыйла жакшырган

Эң чоң артыкчылыгы булактын мүнөздүү ийри сызыгы өзгөрүлбөгөндүктөн, сиз 12 ммден 60 ммге чейинки аралыкта жогору жүрөсүз (калган жаздык саякатка жараша), бирок жазгы жайлуулукту чектебестен, ошол бойдон же көтөрүлүп турасыз

Spaccer басымдын (мүнөздүү ийри сызыктын) өзгөрүлбөшү үчүн өтө узун амортизатор поршень штангасынын мейкиндигин гана колдонот.    

Автоунаа өндүрүүчүлөр Spaccer тутуму менен ар кандай жаз мүнөздөмөлөрүн жасашат, мисалы Volkswagen Golf 40-80 үчүн, биз Spaccer пружинасынын эч кандай мүнөздөмөсүн өзгөртпөйбүз, бирок поршень таякчасын өтө эле узун колдонушат, ошондуктан айдоо жүрүм-туруму 12 ммден 60 ммге чейинки аралыкта жакшыртылат, бул шасси жакшыртуу мүмкүнчүлүгү сизге сунуш кылат гана дүйнө жүзү боюнча Spaccer

Узун булактары бар булак өндүрүүчүлөр көйгөйдү чындыгында чече алышпайт, анткени мүнөздүү ийри сызыкты өзгөртүү керек

Мындан тышкары, көтөргүч булактарды өндүрүүчүлөр 40-80 ар кандай булактарды чыгарышы керек болчу (мисалы VW Golf)

Бул эч кандай экономикалык мааниге ээ эмес

Патенттелген тутумдун жардамы менен Spaccer бардык унаа түрлөрүнүн 98% камтыйт жана 3% өлчөө үчүн жасалган бөлүктөрдү өндүрүү үчүн 100-D процессин колдонот  

SPACCER тутуму

Дагы жер тазалоо

Кээ бирибиз көйгөй менен таанышбыз: өз автоунааңызды жерди тазалоо шосседе жана өлкөнүн жолунда мыкты, бирок жолдон чыкканда бир аз көбүрөөк жер тазалоо керек болот. Жаңы SPACCER тутуму бул жерде жөнөкөй дарылоону камсыз кылат. 

Бавариядагы Иллертисендеги компания дароо натыйжа берип, жаңыдан иштелип чыккан жана инновацияланган SPACCER тутуму менен алдынкы жана арткы окторду өзүнчө ылайыкташтырылган опцияны сунуш кылат. Жерди тазалоодогу, мисалы, кирүүнү жана чыгууну камсыз кылуу үчүн, жерди тазалоодогу чыныгы кирешеден тышкары, системанын оңой орнотулушу өтө эле аз иштеген же алдыңкы же арткы жагында туруктуу жүктөлгөндүктөн унаалар үчүн өзгөчө мааниге ээ. Бул жерде система өзүнүн толук күчүн көрсөтүп, оптималдуу деңгээлде компенсацияга жетишет.

Бир караганда артыкчылыктары:

• Дагы жер тазалоо
• Кирүү жеңилдетилген
• Туруктуу жүгү же трейлери иштей турган деңгээлдеги компенсация
• Дөңгөлөктүн тазалануусу жогорулады
• Өркүндөтүлгөн жол көрүнүшү
• Ошондой эле төмөндөтүлгөн унаалар үчүн жарактуу

Унаа Spaccerден 12 мм 48 мм көтөрүлөт.
Бардык бренддер жана моделдер үчүн жеткиликтүү www.Spaccer.de

Дилерлерде VW / Audi / Seat / Skoda Spaccer түздөн-түз буйрук берилип, чогулушу мүмкүн. Көбүрөөк маалыматты Австриядагы дилерлердин үй сайтынан таба аласыз.

SPACCER тутуму

Дагы жер тазалоо

Кээ бирибиз көйгөй менен таанышбыз: өз автоунааңызды жерди тазалоо шосседе жана өлкөнүн жолунда мыкты, бирок жолдон чыкканда бир аз көбүрөөк жер тазалоо керек болот. Жаңы SPACCER тутуму бул жерде жөнөкөй дарылоону камсыз кылат. 

Бавариядагы Иллертисендеги компания дароо натыйжа берип, жаңыдан иштелип чыккан жана инновацияланган SPACCER тутуму менен алдынкы жана арткы окторду өзүнчө ылайыкташтырылган опцияны сунуш кылат. Жерди тазалоодогу, мисалы, кирүүнү жана чыгууну камсыз кылуу үчүн, жерди тазалоодогу чыныгы кирешеден тышкары, системанын оңой орнотулушу өтө эле аз иштеген же алдыңкы же арткы жагында туруктуу жүктөлгөндүктөн унаалар үчүн өзгөчө мааниге ээ. Бул жерде система өзүнүн толук күчүн көрсөтүп, оптималдуу деңгээлде компенсацияга жетишет.

Бир караганда артыкчылыктары:

• Дагы жер тазалоо
• Кирүү жеңилдетилген
• Туруктуу жүгү же трейлери иштей турган деңгээлдеги компенсация
• Дөңгөлөктүн тазалануусу жогорулады
• Өркүндөтүлгөн жол көрүнүшү
• Ошондой эле төмөндөтүлгөн унаалар үчүн жарактуу

Унаа Spaccerден 12 мм 48 мм көтөрүлөт.
Бардык бренддер жана моделдер үчүн жеткиликтүү www.Spaccer.de

Дилерлерде VW / Audi / Seat / Skoda Spaccer түздөн-түз буйрук берилип, чогулушу мүмкүн. Көбүрөөк маалыматты Австриядагы дилерлердин үй сайтынан таба аласыз.

Баарыбызга маалым, шаардын көчөлөрүндөгү тешиктер тыгындарды (тыгындарды жаратуучу зоналар) жайлатат, бирок коопсуздук жагынан тышкары (бул талаштуу), асфальттагы бул жаракалар дагы бир катар көйгөйлөрдү жаратат окшойт.

Алардын айрымдарын талкуулайбыз:
Күтүлбөгөн чуңкурлар жана тегиз эмес жер (төмөн ылдамдыкта болсо дагы) унаанын асма тутумуна түздөн-түз жүк түшүрөт. Жүктөө дегенибиз, эскирүү көбүрөөк, ал эми эскирүү оңдоп-түзөөгө кеткен чыгымды билдирет. Мындан тышкары, "чарчаган" жана туура эмес асма тутуму унаанын коопсуздук деңгээлин төмөндөтөт.

Жүргүзүш бөлүгүндөгү тешиктерди / ойдуңдарды / депрессияларды бир аз жогору ылдамдыкта айдап өтсөңүз, асма системасы аркылуу денеге таасир эткен шок күчтөрү пайда болот. Ошондой эле, кандай гана материал болбосун, унаанын таасирине туруштук берүүчү (таасир күчтөрү) формасы өзгөрбөй же күчүн жоготпостон чектелген.

Чуңкурга же бүдүрчөлөргө туш болгондо, унаага кысым көрсөтүүчү күчтүү таасирлер, анын ичинде эритүүчү бурамалар, муундардагы стресс, ийкемдүү керилүү, подшипниктердин эрозиясы жана дөңгөлөктөрдүн бузулушуна алып келиши мүмкүн. структуралык күч.

Көпчүлүк булактардын дизайны же ылдый түшүрүү көбүнчө жердин тазалануусун азайтат, ошондуктан май куюлган идишке, күйүүчү майга же октук асмага зыян келтириши мүмкүн. Ошондой эле, электрондук унааларда, ошондой эле суутек унааларында жана гибрид автоунааларда батарейка же суутек бак бузулуп калышы мүмкүн. Унаанын ушунчалык укмуштай бузулушу аябай уялып кетиши мүмкүн. Курчап турган чөйрөгө зыян келтиргенден тышкары, унаага болгон толук зыян же өрттүн болушу мүмкүн эмес.

Май куюп турган майдан же бузулган май сызыктарынан (аккумулятор кислотасы же гибриддик унаалар) чыккан көйгөйлөр сейрек кездешет. Цехте оңдоо чыгымдары өтө жогору, андан тышкары жолдун май (же кислотасы) менен булганышын тазалоо өтө кыйын жана кымбат. Бирок, маанилүү жагдай, башка унаалар мунай көлчүгүнө (же кислоталык кычкыл таштарга) кирип кетиши мүмкүн, же андан да жаманы, массалык кагылышууга алып келиши мүмкүн, анын кесепетинен миллиондогон адамдар зыян келтириши мүмкүн.

Демек, SPACCER унааңызды көтөрүү үчүн эң сонун чечим болуп саналат (12 мм ден 48 ммге чейин), мындай кырсыктардын алдын алуу үчүн.

Ошентип, жердин тазалыгы төмөн унаалар адамдын астына зыян келтириши мүмкүн (жай жай жүрүп жаткан күндө да) жана бир топ зыян келтирип, оңдоо чыгымдарын талап кылат. Тешиктен жана жер тешиктеринен өтүүдөн улам салмактын өзгөрүшү жол инфраструктурасына зыян келтирет. Бардык унаалар жердин толкундарын жаратып, жолдун пайдубалын бузушат. Күчтүү тормоз жана / же ылдамдатуу күйүүчү майды керектөөнү, газдын ууланышын жана абанын булганышын жогорулатат. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, тормоз айдоочунун көңүлүн алагды кылып, анын топтолушуна зыян келтирет. Айдоочу алдын-ала көз жүгүртүп, коопсуздук коркунучун моюнга алуунун ордуна, толугу менен жол шарттарына көңүл бурат

Бул көйгөйлөрдү чечүү үчүн, мамлекеттик жана мамлекеттик бизнестин консультанттары патенттелген SPACCER тутуму менен 800 мм узундуктагы 48гө жакын автоунааны ийгиликтүү көтөрүп чыгышты.

SPACCER компаниясында мыкты чечим бар, ал аны патенттик күбөлүктү ыйгаруу менен патенттик ведомство тарабынан таанылган (Эскертүү: патенттик документтер чындыгында кичинекей экономикалык керемет, анткени патентке берилген 1 талапкердин ичинен 1000 гана өз патентинин роялти боюнча жашай алат) SPACCER экономикалык жетишкендиктерге ээ. дүйнө жүзү боюнча 150дөн ашуун өлкөдө сатылып алынган. Автоунаа тармагы өз алдынча чече албаган көптөгөн көйгөйлөр ийгиликтүү чечилди.

SPACCER өзүнүн тестирлөө жана сыноо процедураларына ээ жана өз продукцияларын Хеймертингендеги Tats GmbH сыноочу лабораториясында өндүрүүчүдөн көз каранды. Мындан тышкары, Tats GmbH (автомобиль сыноо жана инженердик борбор) эл аралык деңгээлде сунушталган. Көбүрөөк маалыматты www.vergleich.com сайтынан таба аласыз

Бардык буюмдар жана жаңы иштеп чыгуулар кылдаттык менен текшерилгендиктен, бардык талаптарга жооп бериши мүмкүн. The Космос кашектери негизинен 3D шасси номери боюнча даярдалат жана 100% ылайыкташтырылган (3D форматындагы атайын өндүрүш). Демек, жеткирүү убактысы 10 күнгө чейин болушу мүмкүн.

Биз ар дайым тиркемелер менен кошо жеткиребиз (унаадан унаага айырмаланат). Алардын катарына поршендик таякчага киргизилген башка саякаттоочу чектөөлөр кирет.

мисалы:
Эгер унааңызды 48 мм бийиктикке койсоңуз, анда жол чектерин бирдей бийиктикке орнотушуңуз керек, ошондо дефлектордун күчү лифтсиз версияга окшош бойдон калат.

Ар бир унаанын оригиналдуу сүрөттөрү жана чиймелери бар монтаждоо көрсөтмөлөрүн түшүнүү оңой. TÜV тест отчету SPACCER техниканын абалы жана §21 жана §19 (2) боюнча катталган.

Монополиясы TÜV жазуулары 2019-жылдын февраль айында кулады. Демек, ар бир TÜV / Dekra / GTÜ жана башка бардык тесттик уюмдар өзгөртүү жазууларын жасай алышат, аны сыноочу инженер оңой жасай алат.

SPACCERдин тесттик отчеттору бүткүл дүйнө жүзүндө жарактуу, ал тургай Швейцарияда MFK талаптары өтө катаал. SPACCER ошондой эле ал жерде толугу менен таанылган.

Австрияда, SPACCER компаниясы Volkswagen AG 100% туунду компаниясын Porsche Holdingке сатат.

Volkswagen / Audi / Seat / VW соода маркалары жана Skoda маркалары менен. Бардык австриялыктар SPACCER көтөргүч шайманын тиешелүү дилердин үйүнөн түздөн-түз таба алышат жана бренддин дилеринен түздөн-түз буйрутмалана алышат. Бардык башка бренддер үчүн SPACCERди Австрияда түздөн-түз www.spaccer.at сайтынан алууга болот.

Германияда бардык бренддер менен моделдерди сатып алуу түздөн-түз SPACCER аркылуу мүмкүн болот www.spacer.de

Porsche Holding Европадагы эң көп сатылган австриялык компания жана Европада (22 өлкө), ошондой эле Чилиде, Колумбия, Кытай, Сингапур, Малайзия, Бруней жана Японияда 743.000 жаңы унааны сатат, 30.900 мамлекеттин 457 дилердик жайларында 29 кызматкери бар.

www.spaccer.de/werk жеткирүүчү

2019-жылдын жаңылыгы үчүн Spaccer компаниясы унаада жердин тазаланышын күчөтө турган атайын көтөрүү системаларын иштеп чыккан. Төрт вариант болушу мүмкүн: Эң жөнөкөй вариант жердин тазалануусун 4 миллиметрге жогорулатат. Эгер колдонуучу жердин тазалануу көлөмүн 12 миллиметрге чейин жогорулатууну кааласа, ал муну жасай алат. Эгер жердин тазалануусун кааласаңыз, 24 же 36 миллиметр көбөйүү менен вариантты тандай аласыз. Ал унаасында эч нерсени өзгөртүүгө милдеттүү эмес, анткени бийиктиги унаа булагынын үстүнө же астына коюлган. Унаа ээси ар кандай шаймандарды эки октун бирөөсүнө же экөөнө бир эле учурда бекитүүнү чече алат.

Таза артыкчылык

Лифт системалары алюминийден жасалган жана басымга гана дуушар болгондуктан, алар эскирбейт жана иш жүзүндө түбөлүккө калат. Мындан тышкары, алар ар дайым кемчиликсиз шайкеш келишет, анткени ар дайым шасси номери боюнча өзүнчө жасалат. Бул шаймандар бардык шассидеги ызы-чууну басаңдатуу менен мүнөздөлөт. Демек, орнотулган соң унаа ээси бир топ ыңгайлуулукка ээ болот. Эгер ал унааны баштапкы абалына келтирсе, ал эч кандай кыйынчылыксыз эле көтөрө алат, анткени көтөргүчтү эч убакта алып салууга болбойт. Ошондуктан Opel Insignia'нын ар бир ээси ага ыраазы болот.

Бельгиянын facelift өндүрүүчүсү үчүн, SPACCER компаниясы бийиктиктин жаңы түрлөрүн иштеп чыкты, алар төрт версияда сунушталат. Сунушталган версиялардын эң кичинеси унаанын жердин тазалануусун 12 мм көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. Унаанын ээси жердин тазалануу деңгээлин 24 миллиметрге көтөрүүнү кааласа, экинчи кичинекей версияны тандашы керек. Экинчи ири версия унааны 36 миллиметрге көтөрөт. Эң чоң версия жердин тазалануусун 48 миллиметрге жогорулатат. Төрт варианттын бардыгы, автоунаа ээси көтөргүч шайманы орнотууну кааласа, анын эч бир бөлүгүн автоунаадан алып салбашы үчүн иштелип чыккан. Анын ордуна, ал жогорку же төмөнкү булактарды киргизсе, анда толугу менен жетиштүү болот. Жада калса бийиктиктин кеңейиши унаанын курулушуна олуттуу кийлигишүүлөрдү талап кылбайт. Ошондуктан, BMW 7 ээси эч кандай тобокелчиликке барбайт, тескерисинче, бийик чокулардын көптөгөн артыкчылыктарына ээ болот.

Жаңы бийиктиктердин артыкчылыктары

Ар бир сатып алуучу дароо сезе турган биринчи артыкчылыгы - айдоочулук ыңгайлуулуктун жогорулашы. Буга бийик чокулардын баары шассидеги ызы-чууну басаңдатууга болот. Алар эч кандай ызы-чуу чыгарбайт, муну алардын идеалдуу шайкештиги менен түшүндүрсө болот. Буга бийиктиктин көтөрүлүшү шасси номери боюнча ар дайым өзүнчө жасалат. Бул касиеттер эскирүүнүн жетишсиздиги менен бирге, SPACCERдеги алюминий көтөргүчтөрүн BMW 7 сериясынын бардык ээлери үчүн идеалдуу тандоо кылат.

Көтерүү бардык түрдөгү автоунааларды модификациялоону билдирет

Бийиктиктер жантайма / жантайма бурчту жогорулатышы мүмкүн

Унаалар өндүрүүчүлөрдүн жазгы калган саякатынан бошотулганга чейин, жогору унааларга көңүл бурулбайт

Демек, унаа жолдогу кемчиликсиз жатып, бурчта жүрүү мүмкүнчүлүгү өркүндөтүлүшү үчүн, максималдуу 4см-5см аралык калдык болушу керек.

Сериялар баткактардын калдыктуу саякатына ээ болушат (саякатта жана андан тышкары)

10cm чейин, бул баштапкы шасси аябай көп көрүнөт, анткени амортизатордун поршендик таягы өтө эле узун

Бардык маркалардын өндүрүүчүлөрү автоунаалар көп күч-аракет жумшабастан жогору көтөрүлүп, унаалар дүйнө жүзү боюнча сатылышы үчүн жасалат

Андыктан, ички каттамдардын айдоочунун жүрүм-туруму, мисалы, бийиктиги 12 мм 24 мм 36 мм 48 мм

Spaccer ойлоп табууга патент алды

ошондуктан техниканын абалы

Spaccer жогорку технологиялуу алюминийден жасалган тротуарды колдонот

Өмүр бою туруктуу иштөө үчүн атайын иштелип чыккан Spaccers булактын баштапкы 3 маалыматына жана шассидин так санына негизделген 3 күндүк процессте жасалат.

чоң артыкчылыгы

Булактардын мүнөздүү ийри сызыгы өзгөрүлбөйт, демек булактын жайлуулугу бирдей бойдон калат жана айдоочу жүрүм-турум чектөөдө коопсуз болот

Жаздын калган саякатына канча убакыт кетсе, ошончолук чектелген жүрүм-турумда айдоочу жүрүм-туруму ошончолук жакшы болот, анткени унаа сүзүп / секире албайт.4 Бардык дөңгөлөктөр Spaccer Lift Up Системасы менен жерде турушат.

Артыкчылыктары 2

Бардык маркалардын өндүрүүчүлөрү автоунааларды иштеп чыгуу учурунда сыноону тастыктап, автоунааны көтөрүү мүмкүн экендигин далилдеши керек. Бул бардык автоунаа өндүрүүчүлөр үчүн өтө татаал сыноолор болуп саналат. Унаалар колдонуучуга ылайык бааланат, ошондуктан ар бир кардар мындан ары эскилиги жок деп ишенимдүү айта алат.

Volkswagen Group сыяктуу Audi Seat Volkswagen коммерциялык унаалары жана Skoda бренддери менен өндүрүүчүлөр Spaccer программасын өзүлөрүнүн курамына киргизишти

Көбүрөөк маалыматты www.spaccer.de/werk жеткирүүчүсүнөн таба аласыз

Бийиктикти симуляциялоо үчүн 500 км аралыктан ашкан айдоо сыноолору бар гидропульсерлер менен сыноолор кадимки нерсе

Spaccer колдонуу менен, эч кандай кардар эске алышы керек

Унааларды канчалык деңгээлде жасай турганыңыз жөнүндө өлчөө отчетун www.spaccer.de веб-сайтынан таба аласыз

Унааларды / автомобилдерди / эс алуучуларды канчалык бийик кыла аласыз

Баары абдан жөнөкөй!

Техникалык өлчөөнү өзүңүз жүргүзө аласыз (тиркеменин жогору жагында жазгы саякаттын = максималдуу көтөрүлүшүн таба аласыз)

Бул жерден сиз автомобиль өндүрүүчүсү / TÜV эмнени жактырганын көрө аласыз)

Бардык сериядагы унаалар жогору коюлууга ылайыкташтырылган, ошондуктан өндүрүүчүлөр көбүнчө амортизатор поршень таякчасын чогултушат, анын артыкчылыгы - автоунаа өндүрүүчүлөр амортизатордун поршень таякчасынын ашыкча узундугун калган жазгы саякаттаманы өлчөө менен бошотушат жана Spaccer 3 D процессинде так орундуу Spaccer койгучтарын чыгарат. Сиз 100% мыкты шайкеш Spaccer аласыз, бул жөн гана жазга коюлган, патенттелген тутум акыркы техниканын кепилдигине ээ, ошондой эле айдоо техникасын жакшыртат.

Айдоочу жүрүм-турум жакшыраак, анткени өндүрүш автомобилинде өтө узак убакытка созулган амортизатордук поршень таягы аны тез-тез басып калууга алып келет

Spaccer көтөргүч топтому менен, унаа ошол эле айдоо динамикасы / жаздын мүнөздүү ийри сызыгы менен чектелген жүрүм-турумда кыйла туруктуу болот.  

Айдоо ыңгайлуулугу өзгөрбөйт

Spaccer системасы жөн гана акылдуу

Ули Франк

Жаңы X Ceed үй-бүлө үчүн эң сонун кроссовер
Киадагы уй
Корейлер Xceed компаниясын толугу менен иштеп чыгып, шассиди өркүндөтүшкөн жана аксессуар катары Spaccerден 12-42мм көтөргүч бар, ошондуктан унааны өркүндөтүүгө болот