Всички знаем, че дупките по градските улици забавят трафика (зони с успокоен трафик), но извън аспекта на безопасност (който също е спорен), тези неравности по асфалта също изглежда създават известни проблеми.
Ще обсъдим някои от тях:
Внезапните дупки и неравна почва (дори при ниски скорости) поставят директно натоварване върху системата за окачване на автомобила. Товарът означава повече износване и повече износване означава повече разходи за ремонт. Освен това „уморената“ и неправилна система за окачване намалява нивото на безопасност на автомобила.
Ако се движите над неравностите / дупките / вдлъбнатините в пътното платно с малко по-висока скорост, възникват ударни сили, които също действат върху тялото чрез системата за окачване. И както при всеки материал, устойчивостта на удар (силите на удар) на автомобила е ограничена, без да променя формата си или да губи здравината си.
Всеки път, когато срещнете дупка или неравности, има силни удари, които могат да окажат натиск върху колата, включително разхлабване на винтове, стрес върху ставите, еластично разтягане, износване на лагерите и повреди на гумите, които водят до загуба на конструктивна здравина.
Дизайнът на стандартните пружини или понижаване често намалява просветът до толкова, че да може да се повредят резервоарът за масло, резервоарът за гориво или окачването на осите. По същия начин, акумулаторът или водородният резервоар могат да бъдат повредени в електронните автомобили, както и при водородните превозни средства и хибридните автомобили. Това супер срив на превозно средство може да се окаже изключително неудобно. В допълнение към огромните екологични щети, не се изключват общите щети на автомобила или пожар.
Изтичането на масло от масления съд или повредените маслени тръби (киселина на акумулатора в акумулаторни или хибридни автомобили) са истински проблем, който рядко се обсъжда. Разходите за ремонт в сервиза са изключително високи, освен това замърсяването на пътя с масло (или киселина) е изключително трудно за почистване и също така скъпо. Критичният момент обаче е, че други превозни средства биха могли да влязат в локвите на маслото (или киселинни локви) и съществува остър риск от подхлъзване или още по-лошо, да причинят масови сблъсъци, чиито щети могат да бъдат милиони, да не говорим за телесни наранявания.
Следователно SPACCER е идеалното решение да вдигнете колата си (от 12 мм до 48 мм е възможно), за да предотвратите подобни бедствия.
Следователно превозни средства с нисък просвет могат да повредят каросерията (дори когато шофирате бавно) и да причинят значителни щети и големи разходи за ремонт. Промените в теглото, причинени от спиране и движение над земните дупки, също увреждат пътната инфраструктура. Всички превозни средства причиняват ударни вълни в земята и разрушават основите на пътя. Силното спиране и / или ускорение увеличава разхода на гориво, нивата на отровните газове и замърсяването на въздуха. Проучванията показват, че спирането разсейва водача и уврежда концентрацията му. Вместо да гледа напред и да признава рисковете за безопасността, водачът се концентрира изцяло върху пътните условия
За да разрешат тези проблеми, сервизните съветници на държавния и правителствения бизнес успешно издигнаха около 800 автомобила с 48 мм с патентованата система SPACCER.
Компанията SPACCER има перфектно решение, което също беше признато от патентното ведомство чрез присъждане на патентния сертификат (Забележка: патентните документи всъщност са малко икономическо чудо, тъй като само 1 от 1000 кандидати за патент могат да оцелеят върху авторските права на патента си) SPACCER има икономическия пробив правилно придобит и продаден в над 150 страни по света. Много проблеми, които автомобилната индустрия не можеше да реши сами, бяха успешно решени.
SPACCER има свои собствени процедури за изпитване и изпитване и предлага своите продукти през крачките си в независимата от производителя изпитвателна лаборатория Tats GmbH в Хаймертинген. В допълнение, Tats GmbH (център за тестване на автомобили и инженеринг) е представен в международен план. Можете да намерите повече информация на www.vergleich.com
Тъй като всички продукти и нови разработки са внимателно проверени, всички изисквания могат да бъдат изпълнени. Най- SPACCER комплект за окачване обикновено се произвежда според номера на шасито в 3D и е 100% по желание на клиента (специално производство в 3D). Следователно, срокът за доставка може да бъде до 10 дни.
Винаги изпращаме с всичко, което се предлага с прикачени файлове (различава се от превозно средство до превозно средство). Те включват други ограничители на движението, които просто се вкарват в буталния прът.
Пример:
Ако поставите колата си с 48 мм по-високо, трябва да монтирате ограничители за движение на същата височина, така че силата при отклоняване да остане точно същата като версията без повдигане.
Инструкциите за монтаж с оригинални снимки и чертежи на всяко превозно средство са лесни за разбиране. Докладът за изпитване на TÜV от SPACCER е най-съвременният и е регистриран в съответствие с §21 и §19 (2).
Монополът на TÜV записи падна през февруари 2019г. Това означава, че всяка TÜV / Dekra / GTÜ и всички други тестови организации могат да направят промяната, което лесно може да се направи от тестовия инженер.
Докладите от тестовете от SPACCER са валидни по целия свят - дори в Швейцария, където се прилагат много строги изисквания за MFK. SPACCER също е напълно разпознат там.
В Австрия SPACCER продава директно на 100% дъщерно дружество на Volkswagen AG на Porsche Holding.
с марките Volkswagen / Audi / Seat / VW търговски превозни средства и Skoda. Всички австрийци могат да намерят комплекта за повдигане SPACCER директно на съответната начална страница на дилъра и могат да бъдат поръчани директно от дилъра на марката. SPACCER за всички останали марки може да бъде получен в Австрия директно от www.spaccer.at.
В Германия пазаруването на всички марки и модели е възможно само директно чрез SPACCER www.spacer.de
Porsche Holding е най-голямата австрийска компания с най-високи продажби в Европа и най-големият търговец на автомобили в Европа (22 държави), както и в Чили, Колумбия, Китай, Сингапур, Малайзия, Бруней и Япония и продава 743.000 30.900 нови автомобили с 457 29 служители на XNUMX търговски места в XNUMX държави
www.spaccer.de/werk доставчик